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4辆公务自行车 20天借了19次
德阳市国税局推出“公务自行车”已经20天了，是机关低碳出行的创新？还是作秀？市民的议论在持续。昨日，华西都市报在德阳市国税局了解到，该局4辆“公务自行车”，其运行正在由冷转热，并将于明年起大力推广。
记者调查20天借用19人次天气冷借车人少
昨日一早，华西都市报记者来到德阳市国税局，有3辆“公务自行车”在原地待命，有1辆已被借用。值班人员唐敏翻看了一个登记簿，上面记录了从12月10日到昨日20天内“公务自行车”的借用和归还情况。
登记簿上显示，28日，有6人次借用公务自行车，4辆车全部被借用过。一位工作人员介绍，28日是星期二，天气不错，是德阳市政府交换公文的日子，所以使用“公务自行车”出现了小高潮，“公务自行车”的情况正在由冷转热。
“20天有19人次借用，第一次借用时间为12月13日，最短的一次借用时间仅为2分钟，职务最高的借用人为该局局长鲁丹。”唐敏说。
“最近天气较冷，所以使用公务自行车的人较少。”德阳市国税局局长鲁丹说，“骑自行车，既锻炼身体，又环保节约，一举两得。”
德阳国税保证行政效率骑自行车办事
德阳国税局办公室人员江涛，就曾多次使用“公务自行车”外出办事。江涛说，德阳市的不少政府机关，都集中在彩虹桥两端，步行也就是10分钟左右的时间。
骑公务自行车去办事，省掉了堵车、停车难等麻烦，快捷而方便，“对于降低行政成本有一定的作用，但不是主要的。关键是在公务员中倡导了绿色环保出行的理念，可以有效地减少城市的拥堵和污染。现在，自从公务自行车推行以来，局里的‘有车一族’，走路和骑自行车来上下班的人明显增多了，大家都感到这样做既环保，也能借机锻炼锻炼自己的身体，可谓一举两得。”
“我们把公务自行车的使用范围限定在2公里以内。公务自行车是办公用车，同其他公务车一样，也是严禁公车私用的，办事回来后，都必须立即归还，并规范地办理有关借还手续。”
局长回应公务自行车不会取代机动公务车
12月9日起，德阳国税推出了4辆“公务自行车”，一方面是好评如潮，大家对于建设节约型社会理念，节能降耗，政府机关推行公务自行车确实有很多好处；同时，减少公务用汽车，也会缓解日益拥堵的城市交通，减少城市的污染。但是，另外一种声音也不小，担心现在轰轰烈烈推行的公务自行车，会不会成为某些政府机关的又一个作秀场。
“我们没有强制要求工作人员出门办公必须骑公务自行车，是因为我们不能让成本控制以及提倡低碳出行，影响到我们的行政工作效率。”国税局办公室科员尹麒麟说，推行“公务自行车”，与德阳近期出现交通拥堵的客观情况是有直接联系的。
为了带头，局长鲁丹首先使用“公务自行车”。“明年，我们‘公务自行车’将在下属各局进行提倡和推广，但是绝不是要用公务自行车取代其他的公务用车。”鲁丹说，“不要因为我们使用公务自行车，就说作秀。长期这样，谁还敢去尝试新事物，谁还敢去带头搞一些新举措？”
文/图韩清华西都市报记者廖兴友
德阳
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33辆公务自行车 天冷消失街头
“绵阳交警在执行公务时，把警车改成自行车，是否是作秀？”近日绵德等地推行公务自行车，遭到部分网友质疑：这是不是在作秀？昨日，华西都市报记者对此进行了走访。
记者调查街头难见交警骑自行车
昨日，绵阳天气阴冷，寒风瑟瑟。华西都市报记者走上绵阳街头，为寻找“公务自行车”踪迹而奔走。
从封闭的涪江三桥头到钟鼓楼，从钟鼓楼到公园口，从公园口到东方红大桥，同时还踏访了临园干道，看到顶着寒风执勤的交警真不少，交警要么骑摩托，要么开着警车穿梭大街小巷忙碌执勤，但就是没有看见交警骑自行车执勤的踪影。
“你们看到交警骑自行车执勤吗？”在临园干道一岗台旁，记者问一位看守自行车的女士。
“11月份，天气暖和的时候偶尔看到过，但好久没有看到了，天气冷嘛！”看守自行车的女士说。
随后，记者在对一些市民走访中了解到，确实看到过交警骑自行车执勤，但好久没有看到了。
“我认为，交警骑自行车执勤，不管是不是作秀，都值得提倡。交警执勤是否骑自行车，应该根据具体情况而定才对！”退休
教师刘大爷说。
绵阳交警特殊情况才骑自行车
绵阳交警在执行公务时，把汽车、摩托改成自行车，是否是作秀？
绵阳交警一大队相关负责人解释说：“交警执勤改为骑自行车，并非作秀。近年来，绵阳加大了城市道路、桥梁的改造和维修，给交通秩序维护提出了很大挑战。有一些路段警车和警摩都去不了，加之一些小街小巷，更是难上加难。”
该负责人说：“为了及时到达现场，解决现有交通工具的局限问题，绵阳交警一大队便买了33辆自行车，停放于距离汽车、摩托车不能到达路段的最近岗台，供执勤的交警、协警使用。”绵阳交警并没有要求所有交警都弃警车、警摩，改骑自行车执勤。公务自行车，只是绵阳城区特殊情况下的一个产物。
华西都市报记者姚茂强
绵阳
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