地铁2、3号线今日开通

　　市民前往南山、龙岗将大大提速

地铁2、3号线今日开通，沿线各站已做好迎客准备。鲁力摄

　　南方日报讯(记者/柳艳)今天是深圳地铁二期工程首通段试运营首日，2、3号地铁线开通时间分别是15:00和16:00，市民前往南山、龙岗可大大提速。同时，按里程计价的新购票方式也将开始执行，市民不出闸机可直接换乘。

　　从罗湖到赤湾全程7元

　　根据市发改委公布的新票价方案，新的计价方式采用里程分段计价，即票价=起步价+里程价(以1元为递进单位)。起步价为首4公里2元，里程价为4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。

　　记者在1号线科学馆站发现，新的票价表已经张贴在站厅里，吸引了不少乘客驻足观看。线路表上显示，从罗湖到世界之窗全程5元，而从罗湖到赤湾站全程7元。

　　同时，记者也注意到，站厅的售票机已经升级到中英文系统版本，同时显示了罗宝线、龙华线、蛇口线、环中线、龙岗线的线路图。如选择蛇口线或龙岗线的站点，将会显示所需购票价格，但需等到今日才能正式购票。

　　疏散高峰客流，备用车15分钟内赶到

　　记者在世界之窗换乘站看到，2号线赤湾站的换乘口被拉起隔离栏杆，上下电梯正处于开通状态，清洁工在做最后的清洁工作。相关工作人员表示，设备调试、工作人员均已到位，2号线上的工作人员是从现有线路调配过来的骨干员工，经过最少3个月的培训。

　　世界之窗站不论是地铁换乘，还是公交接驳都将是热点。

　　“平常日均客流7万—8万人次，我们预计换乘后将超过10万人次。”该站站长曾成科表示。

　　如此高的客流量，如何保障乘客安全分流、换乘?

　　曾成科表示，为此他们专门准备了三套备用方案，“开通时车站将安排专门的指引员工，如遇客流高峰，将根据具体情况分别采用三套方案。”

　　据曾成科介绍，第一套方案即利用导向标志和隔离栏杆在站厅或站台隔离出一定有效区域，作为乘客的候车或换乘区域。“在世界之窗相邻区间存放有2台以上备用车，一旦我们站发生过于拥挤的情况，将加密车次，备用车辆在我们发出请求后15分钟内将赶到，可以尽快疏散1、2号线上的乘客。”而针对客流达到极限的情况，曾成科介绍，车站将在购票站厅出入口限制乘客购票入内，优先满足已购票乘客的需求。

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　　草埔站5条新增接驳公交线将暂缓开行

　　南方日报讯(记者/柳艳刘丽通讯员/许觉辉)地铁3号线今天将开通试运营。深圳市交通运输委表示，将暂缓开行原定在地铁草埔站(布吉检查站)新增的5条接驳公交线路。

　　记者了解到，地铁3号线首通段未能按计划在年底前开通双龙至红岭段与地铁1号线相连接，目前只开通至草埔站，大部分客流都要到达地铁草埔站后换乘常规公交，在布吉检查站形成用常规公交(中运量)转运、疏散轨道交通(大运量)的状况，二者间存在着运能严重不匹配的问题。

　　同时，布吉检查站原公交接驳站场站面积不足，已经处于超负荷运转，地铁草埔站公交临时接驳设施只能在布吉检查站公交换乘站外侧占用道路临时设置接驳站。

　　市交委表示，为了测试布吉检查站常规公交疏散轨道交通大客流的水平和能力，日前在非高峰时段10:00—11:00时组织3号线公司、3家公交专营企业在布吉检查站进关方向公交场站，进行了大客流疏散演练。结果发现地铁公交站接驳面积过小、人流与车流严重交织等问题十分突出，如在高峰时段开行5条接驳线路一方面将会严重影响到市民的乘车安全，另一方面也会妨碍到现有常规公交的正常运营。

　　市交委还表示，待地铁3号线接驳设施完善后，将在以后的方案中实施5条临时接驳线路的措施。并希望广大市民在地铁3号线试运营初期合理安排出行方式和时间，采取错峰、分散出行等方式，不要集中在地铁3号线草埔站换乘。